在写这篇文字之前，又先神游了一遍北大湖的雪道，想起了很多相关的人和事，提振了精神，加之有些朋友一直在期待，决定再累也要一鼓作气，把我对北大湖的雪道的理解和感受写出来，方便后来者，也算是封存起这之前和好朋友一起享受北大湖的滑雪乐趣。

2010年12月28日晚11点30分，开始作业。

从哪里写起呢？琢磨了一下，决定先让大家认识一下北大湖标准图谱，来自北大湖官网。

因为我想每位雪友来之前都会想到上网去查一下，但是看到以上内容你能产生什么真切的认识吗？我看不能，依然是模模糊糊的。你会发现看后确实令人失望，除了一个总体印象和一堆数字，再也没有什么更深入的认识了注意：

第一张图没有标识出雪道的号码，很不方便游客和滑雪爱好者识认。。（补充：在9所缆车上站的地形图前仔细看了下，雪道标有数字，但数字相对于整图来说太小太小，但这张图放到网站上后，雪道标记数字就一点也看不清了，建议图形改成矢量图。）

第二张正面全景俯瞰图并不能带给你对雪道真实的感受，看过后面的照片你会明白的。

官网上得信息并不能直接带给大家感性认识，所以我就想换一种角度，通过我拍摄的一些图片带领大家领略一下北大湖的雪道，在来滑之前做到心里有数，有选择的高效的享受滑雪乐趣或者专攻练习提升技术。

首先，先来认识一下雪场的雪道概貌，包括其中的一些主要标志、俗称和分布。接下来会按照滑雪技术等级分别介绍各条重要的雪道。

先讲雪场概貌。

雪具大厅出来后附近有一个拖牵站和两个索道站。

最左手，也就是雪具大厅正对的雪道左侧是拖牵站，适合初学者使用。这里的是双人拖牵，北京没有，很有意思。

雪具大厅正对的雪道右侧是4人高速吊椅缆车站，俗称5索，适合中级雪友使用，也是通往2号高级道和杠梁的必经之路。

由5索上到中级道顶端换乘2人吊椅缆车，就可以上到《正面俯瞰图》中左侧的山峰，往左滑2号道或者往右滑杠梁野雪道，正前方是后山，没听说有人尝试滑过，照照相就行了。在2号道顶端还设有一个中转站可上左手的一个比这边高一点的峰，但自我来北大湖以来，从来没有开放过，有探险精神的任何体力超好的爱好者可以尝试徒步登顶再滑下。另外说明一下，从杠梁下来，又分一岔，左手称为老杠梁道，雪如果覆盖不够厚的话不好滑，而且下来后有一段缓坡太长，所以不建议走；右手下来就是常说的杠梁野雪道，中段时会有一些石头没有覆盖住，注意避让。

特别提示高级滑雪者：从杠梁下来后可以钻树林滑野雪，雪质很好，但有一定风险，不建议一直下到山底，可以滑顶上一段，从中段回到杠梁野雪道上，又能体会树林滑雪的乐趣，也保证安全。

整个雪道从12号道那边望过来是下图形状，像个“久”字。

雪具大厅右首有一个高速吊厢缆车站，很明显，这是通往右侧山顶的高级道的，供中高级滑雪者使用，可以滑9号、12号或5号道。吊厢缆车设有中途站，中级滑雪者可由此下车，滑9号道的下段，方便练习。需要提醒的是，在5索前方还设有一个2人吊椅索道站，供初学者使用，但今年没开放，不过即便开放也不建议去做，因为速度实在是奇慢无比，而且要走到这个缆车站也要费一番功夫，真的不划算，以前坐过一次的朋友都不会再做第二次。

坐在2索的缆车上望向9索，从左侧起，依次能看到5号，9号和12号道。9号和12号道在下段又各分一岔。

至于官网列表上的雪道号，有些到现在也没闹明白，因为这已经无关紧要，知道上面的信息就够你滑的了。雪场所设的标志牌拍摄下来，供大家研究。

雪具大厅外的标志，正面看9号（左侧）和12号道（右侧）和高速吊厢缆车起点站：

高速吊厢（在这里滑雪，你会觉得缆车太快了，休息时间不够。）

9索山顶雪道标志牌

2索顶端也就是杠梁起点的雪道指示牌（6、7、4号就是指向所谓的杠梁野雪道，可见野雪道虽难滑，但并不陡。）

接下来通过照片分别感受一下各种雪道。

建议大家来北大湖滑雪前要分清楚自己的滑雪技术在什么状态，选择合适的路线滑行，以便更好的享受滑雪乐趣，安全滑雪以及提高技术，关于划分我们可以参照万龙郝世花教学中提到的分类标准。北大湖雪场胜在雪道的多样性和雪的质量，并不在于雪道的多少。现在给大家一些图片对主要的雪道建立一些感性认识。

2号道和9号道都非常适合练技术，但现在2号道下段分出一半建了世界杯猫跳道，剩下一半就很窄了，不太适合转弯还不太成熟的雪友，建议多在9号道练习，而且缆车舒服更适合恢复，9号道坡形变化也比较多。2号道下段中级道上今年也布置了不少花样，可以学习跳包，单板双板都有合适的练习道，这是今年北大湖注重滑雪乐趣的一个重要改进举措。

雪具大厅正面看2号道和中级道

2号道起始段

2号道上段

2号道最陡处（世界杯猫跳道占了道宽的一半）

2索吊椅和缆车道（非开放雪道，高手娱乐场所）

出缆车站后，上9号道前有一段大平路。

9号道上段，滑行时左侧也就是照片右侧的红绳网处为12号道入口处，今年到现在为止可以滑，但雪场提示尚未开放。

以下是9号道最陡坡。

9号道中段，下面岔口拐向12号道中段。

以人和树为参照物，直观感受9号道的坡度。

9索中途站出到9号道，此时的坡形显示。椅子可以作为参照物，看出坡度。

中高级滑雪者可以选择滑行12号道和5号道。这是两条野雪道，虽然是开辟出来的，道也比较宽，但雪并没有压，保持野雪状态，所以到处都是雪包。

从12号道中段上望12号道

12号道中段深度和陡度（有一只雪杖插到底了。树木和学到的夹角显示出这个坡形的陡度。）

5号道坡形1

5号道坡形2

5号道下望（去年拍的，天气特别好。）

高手们当然会选择杠梁的野雪道和树林道或者缆车道。这些地形复杂，变化多，而且道窄，要求对滑雪技术的运用和控制力更高。

杠梁野雪道起始段的坡形

杠梁野雪道美景

杠梁野雪道下段（看起来不陡，但粉雪很深，对滑行技巧要求高，搞不好就会来个脸刹）

杠梁野雪厚度和自然雪形态（哥们正在找板子呢）

最后展示的是树林道的图片，真正令人兴奋的时刻到来了！

我去年划过的痕迹。

再来一张

快到山下就是密林了，必须有披荆斩棘的精神，这些小枝干都是枯枝，你完全可以冲过去，伴随着“咔吧咔吧”的响声。

在北大湖滑雪，就是因为有这么多样的滑雪乐趣，才会吸引越来越多的滑雪爱好者来到这里，不愧为“滑雪天堂”，这些天更是感受到了天天下雪，经常滑粉雪的乐趣！希望北大湖再接再厉，不负众望！关键还是滑雪体验的质量！

现在再看雪场提供的这张表，估计你就会有一些生动的感受和认识了。就以此作为本文的收尾吧。

希望大家在北大湖找到自己的滑雪最爱！

2010年12月29日2点30分完成作业！可以休息了，明天还要继续滑雪，技术还需要不断提升。

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