30多年前，林鸿文买下了当时价值几乎是天文数字的第一架遥控飞机﹔
对于飞行的无限渴望，让他从玩家变成遥控飞机的研发者，并且大力推广台湾的航空模型运动……

“叽…”的一阵强劲却不刺耳的马达声，轻盈的机身划过天空，顺道做了几个翻滚动作。南港软件园区对面的空地上，阵阵强风吹得停留在地上的飞机东倒西斜，但空中的电动飞机却在操纵者的巧妙控制下切过风面，飞行平顺地仿佛一点风也没有。

“强风对于重量轻的飞机的确有影响，不过逆风也比较容易起飞，主要是看操纵者的技术！”广营电子董事长林鸿文一面操纵着飞机，一面说道。原本神情有些拘束的他，一拿起遥控器，仿佛就变了一个人，流露出一种翱翔天地间的豪气。

三十多年前开始玩遥控飞机，宜兰出身的林鸿文把对航空模型的热爱融入事业中。广营电子原本以生产精密机械所用的服务器和电子零件为主，六年前开始生产遥控飞机。至今，一年的销售量将近十万架。

“当年一个遥控器就要一万元，而一碗阳春面只要两块！”谈起当年高不可攀的遥控模型，林鸿文感慨地说。从小就对飞行满怀憧憬的林鸿文，从玩手掷飞机、橡皮筋动力飞机开始，好不容易才在高一时，和朋友凑足了钱，买下第一架遥控飞机﹔正是因为当年实现梦想的艰苦，使林鸿文努力降低遥控飞机的造价，让大众都可以玩得起。

以前，遥控飞机都是汽油动力的，马力强，但是噪音、污染问题很严重，价格也不是一般人能负担的﹔至于电动飞机，除了少数专业玩家自行设计的试验品外，大多是起飞成功率不高的玩具级产品。“一开始想发展电动飞机时，很多同业都认为没有市场”，不轻易屈服的林鸿文，找了几个志同道合的朋友一起研究，终于在三年半前推出第一台高品质的电动遥控飞机。

“飞行可以让人的心情超越世俗”，林鸿文认为，遥控飞机迷人之处，就在于翱翔天际的自由感受。“看着自己操纵着飞机在天上飞行，会顿时觉得，世界上根本就没有什么事情好争的。”林鸿文认为，遥控飞机可以让一般人在短时间内脱离尘世的喧嚣。“古人说『登高而远之』，我们应该算是『飞高而远之』吧！”

从早年开始玩遥控飞机的林鸿文，近年也努力推动航空模型的发展。“现在的小孩没有太多好的娱乐，而遥控飞机是一种很好的宣泄、发挥智能的管道。”不过，也许因为汽油引擎飞机的公害问题太严重，多数社区对于遥控飞机是避之唯恐不及。即使电动飞机几乎没有噪音和空气污染，玩家还是很难找到适合的场地。

“古代游牧民族是逐水草而居，我们是逐空地而居！”自嘲为“现代游牧民族”的林鸿文，感叹台湾实在欠缺航空模型的环境。即使广营电子研发出可以在室内玩的电动飞机，也没有几家学校或单位愿意开放室内场地让玩家使用。

林鸿文认为，其实遥控飞机不只是娱乐，其中还包含了很多科学知识和技术。“要发展航天工业，最好从遥控模型开始”，林鸿文认为，如果航空模型能够得到适度的推广，更多年轻人加入玩家的行列，自然就能从中找出航天工业的优秀人才。“要从事航天工作，需要从小产生的对飞行的热情﹔但是以目前台湾的环境，很多年轻人根本没有机会发现自己这方面的天赋”。

“航天工业其实是最适合台湾的工业”，林鸿文指出，台湾地狭人稠，本就不适合农业或劳力密集工业的发展。“航天的相关产业所需空间都不大，附加价值也很高。尤其是机场附近难以利用的土地，更适合用来发展”。林鸿文认为，航天工业是台湾产业的潜力股。

为了推广航空模型，他在宜兰运动公园附近的空地设了门市推广中心。“那里原本就是日据时代的机场，飞行教育、教练带飞都很适合”，从宜兰到台北发展的林鸿文，最终也用自己的事业回馈、造福了乡里。不过，门市推广中心所在的旧机场已经被划为大学预定地。“宜兰旧有的三个机场已经有两个被征收了，只希望这一个不要再废弃”。

“国外玩遥控飞机的人实在比台湾多很多，环境更是不能比”。目前有九成以上的产品外销国外，广营电子的电动飞机甚至还在美国带起了风潮。林鸿文回忆，美国航空模型协会（AMA）四年多前仅有三万多名会员，在广营的第一架电动飞机外销美国后，去年会员人数已经暴增到十八万。“虽然美国幅员广大，玩汽油动力飞机的条件没那么严苛﹔但是在都市区，电动飞机还是非常受欢迎”。林鸿文骄傲地表示，美国航空模型协会的副会长甚至还说他是“改变电动飞机历史的人”！

1993年初在美国设立分公司，原本就经常来往美国了解市场的林鸿文，有更多的时间体验飞行。不只玩遥控飞机，他还在美国学习驾驶真正的直升机和定翼飞机，一圆在台湾无法实现的梦想。不过从手掷飞机、遥控模型到真正的载人飞机，不曾改变的，还是他自小以来对于飞行的渴望。“还有，希望为改善台湾的航空环境尽一点力！”看着在空中盘旋的遥控飞机，林鸿文笑道。

http://www.5imx.com/info/info-f/info-fa1050124a.htm

2003年GWS创始人的林鸿文先生
在SWAC上的演讲内容纲要
编译：侯博鈞

目前担任GWS广营电子总裁暨最高决策执行长职务同时也是GWS创始人的林鸿文先生，于2003年参与Southwestern Aeromodeling Conference（SWAC）的访谈，期间展示了GWS所研发设计的相关系列商品并且针对他最拿手的相关话题发表了一篇“产品发展趋势分析”的演说。

演说中林先生提到他承诺保证提供给每个想玩飞机的初学者及玩家一架每个人都负担的起、易飞、安全、并经过良好品质控管完整精密设计过的R/C动力系统电动遥控飞机。凭着GWS产品日趋于市场上普及的现况，更是证明他的策略似乎是成功且有效的。
GWS所销售的电子零件对于其它产业及业余爱好者而言，产品品质各方面都不输给其它的竞争厂商甚至有更好的趋势（林鸿文先生在TV卫星商界表现相当出色且具有高度知名度，被誉为“电动伺服机之王”的名号）另外，最近这20年间，GWS也制造了数量超过3000万台的伺服机组；这也难怪，不可否认林先生的工程师群根据他们宝贵的经验早已提供完成了一套开发低成本、高品质的生产系统及模式，而现在这套系统模式所生产制造出的产品在业余玩家之间早已经享有很高的普及率。
GWS的TIGER MOTH（虎蛾）机种其机身架构是林先生近来最是要向大家引荐的，除此之外，其它额外令人振奋的产品也已陆续在研发设计进行中。这些将包含了A-10 WARTHOG（它也是一架平价的机种）以及随插即用的线性伺服机，这项伺服机发展计画考虑将其重量设计少于4公克以下，另外还有各种不同规格3个叶 片的螺旋桨、更小体积的接收机、马达动力及电池组等，而这些研发计划将会有孕育新世代甚至促使更小电子产品诞生的可能性。
针对飞行玩家专业市场的应用范围领域，GWS也致力于电动伺服机机械结构上的研究，从自动水温控制装置到CCD的传感器等，都能够被导入用来检查动力飞行载具上。随着飞行玩家领域市场的持续扩张之下，GWS已在这小型的电子竞争舞台上向前迈进重要的一步，这是一家令人刮目相看且深具前瞻性的高科技电子公司。

http://www.5imx.com/info/info-f/info-fa1050124b.htm