1月19日，市场流传着已被要求停牌的金宇车城（000803）与剑南春的重组已经获得重大进展，且已有投行进驻的消息。这似乎是对金宇车城自2010年12月29日起开始的一波凌厉走势的一份迟到注解。

然而，就在第二天晚间，金宇车城的异动公告发出，澄清公司没有计划进行业务或资产重组等相关安排，并称在未来半年之内不重组。相较于一般异动或澄清公告中承诺的3个月内不重组，金宇车城的异动公告一出，即引发连续4日的暴跌，股价立时从11.17元/股的高位跌至8.45元/股，几乎回到了此轮上涨的起点。

市场对金宇车城的追捧源于其2010年12月24日刚刚选出的新任董事长——戴凌翔，这位顶着原中国银河证券公司深圳总部党委书记、副总经理头衔的资本市场资深人士的加盟，立刻打开了市场对于金宇车城重组的想象空间。再加上，2010年一季报起，在二级市场已小有名气的重组专业户——“牛散团”成员张寿清、陈学东等自然人股东闪现十大股东名单，更被认为是金宇车城重组的佐证。

在公司层面释放微弱重组信号的同时，金宇车城在二级市场的交易表现早已是按捺不住。不仅停牌前两日，成交量突然放大至此前的2.87倍和3.41倍，换手率也从5.83%一下子飙升至16.71%和19.85%。在更早前的2010年12月30日和2011年1月4日，连续两个交易日，在大宗交易平台出现了金宇车城的买卖记录，而两笔连续的237万股的交易记录却出自机构专用席位和中信证券上海沪闵路证券营业部的对倒。虽然两个交易日，金宇车城的收盘价已经从8.45元/股涨至8.64元/股，但大宗交易记录的两笔成交价则均为7.7元/股，折价率分别为91.12%和89.12%。

从金宇车城一系列的表现来看，公司的动作与二级市场及大宗交易平台的交易表现配合得恰到好处，只是半年的不重组承诺不知会最终套住谁。

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