谷东
连续三个交易日的大幅下跌，金宇车城(000803.SZ)累计跌幅已达23.55%。金宇车城1月21日发布的一则半年内不重组的公告，将其股价在三个交易日内打回到前期横盘的平台附近。
公司未来发展还依赖重组，一位了解金宇车城内情的某券商投行高层认为，可能是由于有二级市场炒家利用公司重组预期进行炒作，金宇车城此举或是利用利空来打击这种炒作行为。
借利空打压股价？
上述投行高层认为，尽管重组迟迟没有进展，但二级市场已有资金借预期潜入，但公司现任大股东似乎也不希望这类资金借此炒作，公布半年内不进行业务或资产重组的安排或许是意在打压股价。
和多数公司一般预期三个月内不进行资产重组的澄清公告相比，金宇车城将时间扩大到半年，对资金的打压作用可能会更明显，有券商策略研究员指出。当然，三个月还是半年，企业也有自己的选择权。
连续三天的下跌，说明有一些没有耐心的资金可能已经选择出货，该研究员认为。
而三个交易日，金宇车城累计换手率也高达59.66%。其中，在下跌首日，换手率就达29.24%。
据Wind资讯统计，三个交易日内，买入最多的席位为财富证券北京中关村东路营业部，但其买入金额也仅为544.53万元，而卖出席位中，华泰联合证券成都梓潼桥西街营业部一家就累计卖出了1760.78万元，远高于买入金额最多的席位。
在1月份以来的几次交易公开信息中，中信证券上海沪闵路营业部不止一次上榜。而值得注意的是，在去年12月30日及今年1月4日的大宗交易中，该营业部席位也分别出现在买方和卖方。2010年12月30日，该营业部席位将237万股金宇车城以7.70元价格转让给一家机构专用席位，今年1月4日，该营业部又以同样价格将237万股由机构专用席位中买回。
针对股价连续三个交易日的异动，金宇车城今日也发布了一份股价异常波动公告，称公司前期披露的信息不存在需要更正和补充之处，公司生产经营状况正常，公司内外环境均没有重大变化。
戴凌翔出任董事长或意在重组
2010年12月24日的董事会会议上，深圳证券界人士戴凌翔被选为公司董事长。
戴凌翔不仅具有证券业8年从业经验，还有政府及商业银行的工作经验，曾任湖北省黄冈市委常委、常务副市长，华夏银行深圳分行常务副行长、党组成员，中国银河证劵公司深圳总部党委书记、副总经理。
上述投行高层称，金宇车城换了董事长，也是意在重组。金宇车城经营状况一直较差，尽管半年内可能暂缓，但将来最好的办法也只有通过资产重组来提高经营业绩。
公开资料显示，金宇车城近年来业绩持续出现下滑趋势。2007年，金宇车城净利润为967.65万元，到了2008年就降至681.67万元，至2009年已降至247.66万元，2010年更是将出现亏损。根据公司的业绩预告，预计2010年度归属于上市公司股东的净利润为-600.00万元至-300.00万元。
不过，金宇车城对重组的要价太高，因此至今未能重组成功，大股东希望其股权能卖到4个亿以上，上述投行高层称。除非今后市场转好，如果市场持续低迷，这个价格很难被接受。另外，房地产调控政策也令以房地产为主营业务的金宇车城近期内难以完成重组。
重组传言不断
据上述投行高层了解，金宇车城过去几年一直在准备重组，都谈了N次了，包括四川的矿产企业、煤炭企业、房地产公司等都和公司谈过，不过由于公司控股股东要价较高，一直没能谈成。
最近一次颇有眉目的资产重组方案是在2008年。当年6月初，金宇车城董事会通过了公司资产重组预案。
根据当时制定的方案，拟将金宇车城对西部汽车城享有的因无法完成土地过户手续而形成的经审计的6800万元债权与金宇集团拥有的全部西部汽车城股份进行置换，金宇集团所持西部汽车城全部股份价值超过6800万元的部分，由金宇车城向金宇集团非公开发行股份予以购买。
在该重组预案中，金宇车城明确指出，进行资产重组的原因是公司主营业务不突出，缺乏核心竞争力，资产质量不高，盈利能力不强，股权结构分散，并与大股东存在明显的同业竞争。
但到了2008年底，金宇车城再次发布公告称，由于公司在履行框架协议过程中，市场环境和相关资产结构发生变化，暂停了该次重组。
尽管在此次重组前，金宇车城股价10个交易日内大涨逾五成，但预案公布后便出现连续跌停走势。而在重组过程中，其股价累计跌幅也超过了50%。
市场也曾盛传剑南春有意借壳金宇集团。但上述投行高层认为，剑南春重组金宇车城几乎没有可能，或许是二级市场炒家为了拉抬股价故意放出的假消息。在他看来，金宇车城这个壳还是相对比较小的，不太适合那些规模很大的公司来借壳。
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来源:中金在线

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